Um vídeo circula nas redes sociais (sem informação de autoria) mostrando o primeiro avião nas cores completas empresa, taxiando no aeroporto francês de Montpellier–Méditerranée (MPL), onde passa por check de redelivery. Na filmagem o futuro PR-CNC (cn 26605) aparece com matrícula americana N135WF adesivada sobre o prefixo brasileiro. Além do logotipo e do nome da companhia, chama a atenção a palavra "TURDUS" aplicada no nariz do avião, que remete ao nome de uma ave muito comum no Brasil, o Turdus rufuventris, o popular sabiá-laranjeira.
O segundo 737 da CONNECT, PR-CND (cn 27087), também está em MPL sendo preparado para entrega ao novo operador brasileiro.
Poucas informações oficiais temos sobre a CONNECT CARGO, que tem sede administrativa em Curitiba/PR (CWB), e bases operacionais em Guarulhos/SP (GRU), Recife/PE (REC), Natal/RN (NAT), Galeão/RJ (GIG) e Manaus/AM (MAO). Inicialmente pretende operar nas rotas GRU-REC, GRU-MAO, GIG-MAO, além de fretamentos sob demanda. Informações extra-oficiais dão conta que a empresa pretende operar wide-body como o Boeing 767F.
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| Reprodução de vídeo recebido via redes sociais |
Frota prevista da CONNECT CARGO:
Boeing 737-4Q3SF (cn 26605 / ln 2752)
- SET/1995 - PRIMEIRO VOO
- SET/1995 - JAPAN AIRLIENS (JA8565)
- JUN/2017 - CONVERSÃO CARGO (N135WF)
- NOV/2018 - CONNECT CARGO (N135WF)
- *DEZ/2018 - CONNECT CARGO (PR-CNC) * previsão
Boeing 737-4H6SF (cn 27087 / ln 2441)
- FEV/1993 - PRIMEIRO VOO
- MAR/1993 - MALAYSIA AIRLINES (9M-MMQ)
- MAR/2014 - CITY AIRWAYS (HS-GTE)
- MAR/2017 - CONVERSÃO CARGO (N114JF)
- *DEZ/2018 - CONNECT CARGO (PR-CND) * previsão
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