EMB-190 DA EMPRESA CONGOLESA "BRAZZA AIRLINES" PASSOU PELO BRASIL

Embraer 190 da Brazza Airlines no pátio 2 de Porto Alegre/RS. Foto: Fábio Luís Fonseca/Site AeroEntusiasta.

Um Embraer 190-E1 com as marcas da companhia aérea congolesa BRAZZA AIRLINES (IATA: 8R / ICAO: TLJ), matrícula F-HDRK, passou pelo Brasil nesta semana. A aeronave pertence ao grupo francês Amélia Corporate e foi novamente arrendada empresa chilena Aerovías DAP para uma temporada sazonal na América do Sul.

AZUL CONECTA RECEBEU O SEU PRIMEIRO CESSNA 408 SKYCOURIER

O primeiro Cessna 408 SkyCourier da Azul Conecta. Foto: Azul.

A Azul Conecta recentemente recebeu o seu primeiro Cessna 408 SkyCourier. A aeronave, matrícula PS-ENE (c/n 408-0062) e nome de batismo "Energias do Brasil", realizou um longo voo de translado de seis dias, com diversas escalas técnicas e pernoites, entre a fábrica da Textron Aviation, em Wichita, Kansas (EUA) e Confins (MG), onde pousou no dia 28/10/2026. 

FEDEX APRESENTOU UM 777F COM PINTURA RETRÔ

 

Boeing 777F com a bela pintura da Federal Express. Foto: FEDEX.

A FEDEX revelou em 11/08/2026 um Boeing B777F com uma pintura retrô, em homenagem à seu fundador, Frederick W. Smith.

TAP AIR PORTUGAL RECEBERÁ NOVO A330-900 COM PINTURA RETRÔ

Novo A330-900neo da TAP terá pintura retrô. Foto: Europost.

A TAP Air Portugal está prestes a receber um novo Airbus A330-900neo com a pintura especial retrô, utilizada pela companhia entre 1979 e 2005.

AIRBUS A350-1000ULR INICIARÁ TESTES DOS VOOS COMERCIAIS MAIS LONGOS DO MUNDO

O A350-1000ULR está sendo desenvolvido para que a Qantas Airways possa ligar, pela primeira vez na história, Sydney à Londres ou Nova York, sem escalas, em voos diretos de até 22 horas. Fotos: Airbus.

O novo Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) está prestes a quebrar uma das últimas grandes barreiras da aviação comercial, com o início dos voos de testes com o F-WULR (MSN 707), em Toulouse, na França. A aeronave foi modificada para o "Project Sunrise" da Qantas Airlines, que pretende conectar Sydney e Melbourne diretamente a Londres e Nova Iorque sem escalas. Trata-se de um desafio logístico sem precedentes: cruzar quase 10.000 milhas náuticas (18.500 km) em voos sem escala de até 22 horas, reduzindo o tempo total de viagem em cerca de quatro horas.

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