sábado, 13 de julho de 2019

FAB 2900: BYE BYE AO BOEING C-767!

VINÍCIUS COSTA ©
Com o final do contrato de leasing de 36 meses, o C-767 FAB 2900 (cn 26470), único jato de transporte de grande porte da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, não foi mais visto no Brasil. O último registro dele no site FlightRadar foi um voo internacional em 23-24/MAI para os Estados Unidos. Como o 2900 não está equipado com equipamento que permite rastreamento preciso (ADS-B), não foi possível saber o destino final do voo, mas pudemos concluir que ele decolou do Galeão/RJ (GIG), fez uma escala no Aeroporto de Corpus Christi (CRP) e prosseguiu para o Aeroporto de San Antonio (SAT) ou para a Base Aérea de Lakaland (SKF), todos no estado norte-americano do Texas.
A FAB não divulgou nenhuma nota sobre a devolução do 2900, mas em maio passado publicamos no AeroFórum a notícia de um novo pregão público internacional do Governo Brasileiro, com objetivo de arrendar um Boeing 767-300ER. Juntando todas essas evidências e informações, concluímos que muito provavelmente o "Corsário 00" realmente foi devolvido para o lessor (proprietário).

Registro no FlightRadar do ferry flight do 2900.
Há exatos três anos, em 10/JUL/2016, o Site AeroEntusiasta noticiou a festiva chegada do C-767 ao Brasil.
A primeira missão operacional do FAB 2900 aconteceu em 14/JUL/2016, quando transportou 100 militares de unidades de Manaus, Boa Vista e Porto Velho para o Rio de Janeiro, afim de atuarem na segurança dos jogos olímpicos Rio 2016.
Em 06/JUL/2017 o Presidente Michel Temer e sua comitiva utilizou o C-767 em missão  oficial para Hamburgo, na Alemanha, para participar do encontro da cúpula do G20 e BRICS. Esta foi a única vez que o FAB 2900 realizou  missão  presidencial.
Presidente Temer embarcando no C-767.
O ano de 2018 marcou o jubileu de ouro do 2º/2º Grupo de Transporte, e o C-767 fez parte das comemorações, onde em todos os seus voos foi utilizado o código-rádio "Corsário 50" (detalhes AQUI).
Nos últimos meses na FAB o Boeing 767 voou muitas missões chamadas de "internalização". A aeronave transportou centenas de imigrantes venezuelanos do norte do País para diversas capitais, realizando missões humanitárias de acolhimento aos refugiados.

 Temporariamente sem avião, os tripulantes 2º/2º Grupo de Transporte (2/2 GT) "Esquadrão Corsário" cumprem missões em outras unidades de transporte, enquanto aguardam a chegada de outro C-767 (2901), o que deverá acontecer em breve.

 Colaboração: Calebe Murilo Rufino/VIX, Gustavo Maia/GYN e Vinícius Costa/POA.

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