AEROFOTOS: AEROPORTO INTERNACIONAL DE MANAUS (2006)

 

Visão do pátio auxiliar do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (MAO/SBEG), em Manaus (AM), no dia 06 de setembro de 2006. As quatro aeronaves em primeiro plano são:

Boeing 707-323C BETA CARGO (PP-BRG) 
Boeing 707-351C BETA CARGO (PP-BRI) 
Boeing 707-369C SKYMASTER (PT-MTR) 
Boeing 737-241 RICO LINHAS AÉREAS (PPVME)

LIVRO: O BOEING 707 E SUA OPERAÇÃO NO BRASIL

O BOEING 707 E SUA OPERAÇÃO NO BRASIL

Autor: MARCELO MAGALHÃES ©

Resultado de mais de oito anos de extensas pesquisas do autor junto à arquivos particulares, sítios da internet, bibliotecas, hemerotecas e contando com a colaboração de inúmeros entusiastas, fotógrafos e pesquisadores de renome, tanto nacionais como estrangeiros - além de tripulantes que voaram a aeronave -, "O Boeing 707 e sua Operação no Brasil" cobre os mais de 50 anos de atividades do clássico jato no país.

05/JAN/2018: 63 ANOS DA TRANSBRASIL

Exatamente no dia 05/JAN/1955 era fundada em São Paulo/SP a SADIA S.A TRANSPORTES AÉREOS, que posteriormente teve o nome alterado para TRANSBRASIL S.A LINHAS AÉREAS. Nesta data em que a simpática e colorida empresa brasileira completaria 63 anos, reproduzimos um belo artigo de autoria de Fernando Milke, sobre as operações dos Boeing 767 da TRANSBRASIL em Porto Alegre. 

HISTÓRIA: PHOENIX BRASIL (1995 - 1997)

Fábio Luís Fonseca -Site AeroEntusiasta © POA FEV/1997

Criada em 1995 na cidade de Novo Hamburgo, região metropolitana da capital do Rio Grande do Sul, a cargueira PHOENIX BRASIL foi mais uma das tantas companhias aéreas brasileiras que tiveram vida curta. A empresa tinha investimento e apoio operacional da norte-americana Millon Air, que pretendia estabelecer negócios no Brasil, aproveitando o período de estabilidade econômica proporcionado pelo recém implantado Plano Real. Os investidores tinham planos ousados para a nova cargueira o que incluía uma frota com Boeings 707 e Lockheed L-1011 Tristar, modelos utilizados pela Millon Air.