HISTÓRIA: O RARO HÉRCULES (FAB 2468) EM PORTO ALEGRE

FAB 2468 taxiando em POA no dia 20/ABR/1987

   A imagem acima é um raro registro capturado com uma primitiva câmera fotográfica Kodak Instamatic, no terraço aberto do Aeroporto de Porto Alegre/RS (POA) há exatos 33 anos. Possivelmente esta seja a única imagem em solo gaúcho do FAB 2468, um C-130H (cn 382C-4998) "tinindo de novo" recebido pela FORÇA AÉREA BRASILEIRA diretamente da fábrica havia poucos dias.

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O SPEED BRAKE NO CONE DE CAUDA DO FOKKER 100

Speed Brake do Fokker 100 da TAM aberto quase sobre a cabeceira 11 de POA © 2003

O Speed Brake no cone de cauda do Fokker 100

Autor Cmte. Francisco Prado

* Texto publicado originalmente no Site AeroEntusiasta em AGO/2004. 

   O Speed Brake é um dispositivo utilizado para reduzir a velocidade e incrementar razões de descida. Diferente de outras aeronaves que tem a sustentação destruída com o acionamento deste dispositivo, no Fokker 100 ele provoca um aumento de arrasto, ao invés de atuar na sustentação. O segredo está na localização das partes móveis do sistema, que situam-se no cone de cauda da aeronave e são controlados por uma alavanca localizada no pedestal do cockpit. A alavanca tem duas posições (IN e OUT), e utiliza o sistema hidráulico número 1 para estender e retrair o dispositivo. Quando está estendido (OUT) duas luzes (uma para cada piloto) ficam acesas no painel de instrumentos.